停車場地面施工過程中對基層混凝土的要求

相同的施工環境，相同的施工工藝，然而基層混凝土的不同情況會對停車場地坪施工質量(包括顏色、強度、耐磨性)帶來相應的影響。因此施工停車場地坪時，歐泰地坪專家對基層混凝土提出如下建議：

一、控制混凝土的泌水

混凝土振搗后泌水率宜控制在2%以內?；炷廉a生泌水會帶來3個不利情況：

1、表面強度偏低、耐磨性偏低;

2、混凝土中的摻合料(特別是粉煤灰)容易浮到表面，嚴重影響表觀效果。

3、混凝土中的摻合料容易浮到表面，可能形成隔離層，可能影響硬化劑與混凝土的粘接而局部出現起殼情況。

二、控制粉煤灰的摻入量

使用優質減水劑可以避免使用粉煤灰，或將粉煤灰摻量控制在5%以內。當混凝土出現泌水，粉煤灰極易使耐磨地坪表面出現局部“黑斑。

三、避免摻入礦粉

應避免摻入礦粉，礦粉會增加起殼的風險。

四、控制坍落度

為了保證質量，坍落度宜小不宜大。攪拌站應根據氣溫和運輸距離，宜將混凝土澆筑時的坍落度控制在100mm以內。若有混凝土泵送要求，坍落度宜控制在120mm ± 10mm?；炷恋浆F場后，嚴禁再額外摻水。

五、不得使用引氣劑

當混凝土中使用了引氣劑，會出現鼓泡、起殼的情況，因此應禁止引氣劑的使用。

六、避免使用早強防凍劑

目前大多數的早強防凍劑均為硫酸鈉系產品，水泥硬化后表面會發白(一般所謂的“泛堿”情況之一)。如果對顏色比較敏感，應避免使用。

七、用水要求

拌和用水應采用飲用水，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。使用其它水源時(如地下水、河水)，有可能會出現發花的情況。

八、控制強度

混凝土等級不得低于 C25，且不宜高于C30。

九、控制骨料含泥量

應避免拌制混凝土的骨料含有泥沙。否則可能會出現鼓泡、起殼的情況。

十、其他

當硬化劑使用在細石混凝土整澆層上時，除上述建議外還應注意兩點：

1、整澆層的厚度宜≥60mm。

2、澆筑整澆層時宜配合界面劑(如Sikadur 32 LP)的使用。

3、需要特別指出，顏色會受到基層混凝土的影響。如果對顏色要求較高，建議在現場做較大的試板以了解*終顏色。